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松江80噸汽車衡*垃圾處理站地磅稱重系統(tǒng)解決了傳統(tǒng)的專人管理的稱重模式，結(jié)合了一卡通技術(shù)，通過(guò)智能卡IC/RFID/ID為傳遞載體，以計(jì)算機(jī)和通信技術(shù)為手段，將垃圾焚燒廠的各項(xiàng)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)連接成為一個(gè)有機(jī)的整體，用戶通過(guò)一張智能IC卡便可完成。

礦業(yè)全自動(dòng)汽車衡*無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)主要針企業(yè)在原材料采購(gòu)、產(chǎn)品銷售及廠內(nèi)物資調(diào)撥過(guò)程進(jìn)行的計(jì)量稱重，配合RFID（無(wú)接觸射頻設(shè)備）刷卡系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、紅外監(jiān)控系統(tǒng)、語(yǔ)言指揮系統(tǒng)、信號(hào)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守磅房管理系統(tǒng)。

80噸無(wú)人值守汽車衡*全自動(dòng)過(guò)磅稱重系統(tǒng)工作流程：1、系統(tǒng)管理員將射頻卡發(fā)給司機(jī)，上面已錄入汽車車號(hào)等內(nèi)容，司機(jī)可將卡片貼在汽車前擋風(fēng)玻璃上。到離秤臺(tái)幾米遠(yuǎn)時(shí)，讀卡器檢測(cè)到車輛到來(lái)，在判定秤臺(tái)上無(wú)車輛過(guò)磅時(shí)，進(jìn)口欄桿機(jī)打開(kāi)，讓車輛通過(guò)，開(kāi)上秤臺(tái)；2、在車輛停穩(wěn)后，攝像機(jī)自動(dòng)拍下車輛車號(hào)的照片，保存在電腦里；3、電腦讀取儀表的稱重?cái)?shù)據(jù)并保存；4、稱重完畢，出口欄桿機(jī)抬抬起，讓汽車駛出秤臺(tái)....

南通60噸電子汽車衡*贛州無(wú)人值守汽車地磅工作原理： 在每輛汽車的適當(dāng)位置安裝一塊與車號(hào)已建立一一對(duì)應(yīng)關(guān)系的電子車牌，當(dāng)車輛通過(guò)天線的有效查詢射頻波束時(shí)，電子車牌接收由天線發(fā)出的定向查詢射頻信號(hào)，并將自身儲(chǔ)存的電子信息調(diào)制并反射回天線，從而使讀卡器自動(dòng)讀取電子車牌信息，根據(jù)讀取信息和稱重情況指揮車輛按序上下秤，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)識(shí)別稱重及稱重?cái)?shù)據(jù)管理。

南昌80T電子地磅*石家莊道閘刷卡稱重地磅稱重系統(tǒng)運(yùn)用了計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)，采用IC卡門(mén)禁一卡通系統(tǒng)、藍(lán)牙或RFID無(wú)線射頻技術(shù)綁定電子車牌、紅外定外防止車輛上下磅作弊，智能道閘系統(tǒng)控制車距，視頻實(shí)時(shí)拍照、錄像和傳輸，語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)智能提醒，配合智能稱重軟件實(shí)現(xiàn)磅房無(wú)人值守稱重。

西塘橋地磅（黃埭電子秤）蘇州無(wú)人值守汽車衡稱重系統(tǒng)運(yùn)用了計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)，采用IC卡門(mén)禁一卡通系統(tǒng)、藍(lán)牙或RFID無(wú)線射頻技術(shù)綁定電子車牌、紅外定外防止車輛上下磅作弊，智能道閘系統(tǒng)控制車距，視頻實(shí)時(shí)拍照、錄像和傳輸，語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)智能提醒，配合智能稱重軟件實(shí)現(xiàn)磅房無(wú)人值守稱重。

無(wú)人值守汽車衡稱重系統(tǒng)：使用一臺(tái)計(jì)算機(jī)自動(dòng)采集、管理一臺(tái)或多臺(tái)汽車衡的稱重?cái)?shù)據(jù)。稱重記錄以數(shù)據(jù)庫(kù)形式存放于就地控制計(jì)算機(jī)上，便于上位機(jī)的企業(yè)信息管理系統(tǒng)或其他應(yīng)用管理系統(tǒng)直接調(diào)用數(shù)據(jù)。